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Maroto privilegia el transporte público y fomenta los estacionamientos disuasorios en lugar de la gratuidad en la R-5.

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La portavoz socialista en el Ayuntamiento de Madrid, Reyes Maroto, ha apostado por el uso del transporte público y la creación de aparcamientos disuasorios en origen, en lugar de la gratuidad de la R-5. Estas declaraciones se dieron durante un desayuno organizado por Nueva Economía Fórum, donde Maroto criticó el plan de movilidad anunciado por el alcalde José Luis Martínez-Almeida como «improvisado» ante el soterramiento de la A-5.

Según Maroto, la solución ideal es fomentar el uso del transporte público y la creación de aparcamientos disuasorios en origen, en lugar de incentivar el uso del coche. Asimismo, destacó la importancia de reforzar los modos de transporte existentes, como el Metro, EMT y Cercanías.

La decisión sobre la gratuidad de la R-5 será analizada en un encuentro entre el ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y el alcalde Martínez-Almeida. En este sentido, Maroto dejó en manos del ministro la determinación final sobre este tema.

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