El Ayuntamiento de Madrid, en colaboración con la Comunidad de Madrid, ha diseñado un plan de movilidad para hacer frente a las afecciones provocadas por el soterramiento de la A-5 y la construcción del Paseo Verde del Suroeste. El objetivo principal de este dispositivo es minimizar el impacto de las obras en el tráfico de la ciudad y en la vida diaria de los vecinos.
El plan contempla la adaptación de las afecciones a la movilidad y a la ocupación de los carriles de la A-5 de acuerdo a cada fase y a las necesidades de los trabajos. Sin embargo, se garantiza que en los momentos de mayor impacto se mantendrán dos carriles por sentido. Además, se reforzarán las líneas de la EMT que atraviesan el área de las obras, así como las líneas de Metro 5 y 10 y la línea de metro ligero ML3 procedente de Boadilla del Monte.
Se llevará a cabo un monitoreo en tiempo real del flujo de tráfico durante las obras para implementar las mejores soluciones y ajustes necesarios en los desvíos. Las afecciones se concentrarán especialmente en el tramo entre la avenida de Portugal y el entorno de la avenida del Padre Piquer. El plan incluye un refuerzo del 7,3% en las líneas de EMT afectadas directamente por las obras y en las líneas alternativas al eje de la A-5, así como mejoras en la frecuencia y capacidad de las líneas de Metro 5 y 10.
En lo que respecta a la movilidad exterior al área de las obras, se han establecido diferentes itinerarios alternativos para los vehículos que circulan por la A-5/M-30. Para los vehículos procedentes del norte de la M-30, se recomienda el uso de la conexión con la A-6 para llegar a la M-40 y luego conectar con la A-5 sentido salida a la altura de Cuatro Vientos. Además, se han definido vías alternativas principales para la movilidad interior en el área de las obras, con ajustes en la regulación semafórica en todos los cruces necesarios.
Con esta actuación, se espera recuperar el espacio ocupado actualmente por la autovía A-5 y unir los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas con Campamento y Casa de Campo. La cubrición de la A-5 permitirá la continuidad del bulevar peatonalizado desde la avenida de Portugal hasta la avenida del Padre Piquer, en una obra que abarcará un total de 3,2 kilómetros.