Metro de Madrid celebra este domingo los 25 años de la llegada del suburbano a Arganda del Rey y Rivas-Vacimadrid. El primer trayecto tuvo lugar el 7 de abril de 1999, saliendo por primera vez de los límites de la capital. Actualmente, se está trabajando en la construcción de una estación entre Los Ahijones y Los Berrocales que permitirá la conexión sin trasbordo hasta el final de la Línea 9, en Paco de Lucía, en el barrio de Mirasierra de Madrid, prevista para 2029.
El proyecto inicial de la Línea 9 implicó una inversión de 18.850 millones de pesetas, con la incorporación de cuatro nuevas estaciones, dos en superficie (Rivas-Vaciamadrid y La Poveda) y dos semienterradas (Rivas Urbanizaciones y Arganda del Rey), a las que en 2008 se unió Rivas Futura en el distrito de Vicálvaro. Desde entonces, se han recorrido 39 millones de kilómetros en este trayecto, realizando cerca de 149 millones de viajes. El año pasado, se registró un récord histórico con casi 8 millones de viajes, siendo utilizada diariamente por más de 28.000 personas.
Los trenes de la Línea 9 cuentan con los trenes de la serie 6.000, que en su momento fueron los más modernos de la red de Metro. Este tramo es parte de la ampliación de la Red 1995/1999, gestionado en concesión administrativa por Transportes Ferroviarios de Madrid (TFM). En 2029, la concesión finalizará y la línea pasará a ser gestionada por Metro de Madrid en su totalidad.
En la actualidad, la Línea 9 cuenta con 29 estaciones accesibles que conectan el norte y el sureste de Madrid en dos tramos independientes. Se espera que la línea siga creciendo hacia los nuevos desarrollos del este de Madrid con la construcción de una nueva estación en superficie en Los Berrocales y Los Ahijones, que conectará Arganda del Rey con Paco de Lucía sin necesidad de trasbordo.