La Fundación para el Progreso de Madrid presenta su “Catálogo

de buenas prácticas y Guía de horrores urbanos”

 

 

LO MEJOR Y LO PEOR DE MADRID 2004

 

Lo mejor: El Plan de Ampliación de la Red de Metro de Madrid, con la incorporación de 72,7 nuevos kilómetros, que consolida definitivamente este sistema de transporte como uno de los más importantes de Europa; la ampliación del Museo Thyssen-Bornemisza y el proyecto Madrid 2012

Lo peor: La remodelación de la M-30, un río de dinero de 4.200 millones de euros en la dirección equivocada y los proyectos de cierre de la M-50 y construcción de la M-60

 

 

       

        La Fundación para el Progreso de Madrid, entidad cívica que preside Francisco Herrera, ha elaborado un documento denominado “Catálogo de Buenas Prácticas y Guía de Horrores Urbanos”, donde se realiza un inventario de lo mejor y lo peor que ha sucedido en Madrid y su región metropolitana a lo largo de 2004, desde el punto de vista de las grandes intervenciones de carácter territorial, urbanístico, arquitectónico, medioambiental o bien de impacto social.

 

        En la elaboración de este Catálogo han participado 100 técnicos, profesionales y estudiosos, nucleados en torno a la Fundación para el Progreso de Madrid, una de las voces de referencia de la sociedad civil madrileña en el debate urbano.

 

        En el documento dado a conocer en la Rueda de Prensa que ha tenido lugar hoy se incluye un “Catálogo de Buenas Prácticas”, que integra las 10 mejores iniciativas que han recibido un impulso fundamental en 2004 y que constituyen un ejemplo a seguir para la mejora de la calidad de vida de  los  madrileños.  Entre éstas están el Plan de Ampliación de la Red de Metro, con la incorporación de 72,7 nuevos kilómetros, que consolida definitivamente el sistema de transporte colectivo en Madrid como uno de los más importantes de Europa; el proyecto de Villa-Olímpica diseñado para Madrid 2012; la ampliación del Museo Thyssen-Bornemisza, el denominado IFEMA 2 o proyecto de Área Tecnológica del Sur, con base en Getafe; el cierre al tráfico del Parque de la Dehesa de la Villa; la remodelación de la Glorieta de Cuatro Caminos, con la desaparición del paso elevado, y el desarrollo de la segunda fase del Anillo Verde ciclista, que permitirá circunvalar Madrid en bicicleta en 2006.

 

        La “Guía de Horrores Urbanos” incluye otras 10 propuestas en sentido inverso. “Lo más infame que ha sucedido en Madrid durante 2004 desde el punto de vista de las grandes intervenciones de carácter territorial”. Entre ellas, de manera destacada está la remodelación de la M-30, un río de dinero de 4.200 millones de euros movilizados en dirección equivocada; la decisión de construir un nuevo túnel en la Sierra de Guadarrama, esta vez de peaje; el proyecto de cierre de la M-50, y la construcción de la M-60, dos puñales en el Monte del Pardo, y el Parque Regional del Manzanares, reserva mundial de la biosfera, y los nuevos planes urbanísticos de los municipios de Valdemoro, Morazarzal y Navalcarnero.

 

 

Madrid, 30 de noviembre de 2004

 

Catálogo de Buenas Practicas y Guía de Horrores Urbanos